Nástavec s řetězovou prořezávací pilou SSPP E

O pohon křovinořezů a i ostatních lehkých, ručně nesených strojů Honda se stará miniaturní 4-taktní motor Honda zdvihového objemu 25, resp. 35 ccm. A proč dát přednost 4-taktu před dvoutaktním motorem? Lehký start. S hodnotou 7,2 kg nutnou pro zatažení startovací šňůry pro nastartování motoru je start bezkonkurenčně nejlehčí ve srovnání s jinými motory srovnatelných velikostí. Nízká hlučnost. Díky nízko posazenému vlnovému spektru hluku je pro uživatele zvuk 4-taktní Hondy příjemnější a snesitelnější již od samotného nastartování.
Snížené provozní náklady a snadná údržba. Jak je všeobecně známo, pro 4-taktní motory není nutné připravovat směs benzínu s olejem. Jako palivo stačí pouze čistý, automobilový benzín. Ve skutečnosti je tak spotřeba oleje mnohonásobně nižší než u jiných motorů a s tím i nižší náklady na provoz. Nízká spotřeba paliva a delší akční provozní doba. Nízký zápach, emise a kouřivost. Díky spalování čistého automobilového benzínu bez příměsi oleje jsou kouřivost a emise až o 80% nižší než u dvoutaktních motorů v dané třídě.

Náš zcela nový, originální systém napojení a zajištění pracovního nástavce, byl konstruován s cílem snadného a jednoduchého použití při zachování maximální funkčnosti a spolehlivosti. Rozpojení a spojení hnací hřídele křovinořezu je pomocí vícedrážkového hřídelového napojení s pojistkou. Systém funguje na principu „Push“ – nasait a „Click“ – zacvaknout pro zajištění a pracovat. Zcela snadné a co je hlavní, nelze nástavec nasadit jinak než správně. Nemůže tedy dojít k nechtěnému poškození díky nesprávnému nebo neúplnému nasazení pracovního nástavce.